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从充电桩线缆失效模式谈开去

标签:充电,失效,模式,谈开,开去  2018-12-5 10:39:00  预览次

  10月30日,在DEKRA德凯主理的“2018电动汽车安全·创新论坛”上,笔者有幸学习了电动汽车充电桩电缆标准及失效分析进行了深入分析。

本文引用地址:http://www.esouou.com/eepw.com7843/article/201812/395258.htm

  在电动汽车渐渐替换传统燃油车的大趋势下,电动汽车每年的全球出货量也是以惊人的速度增加。而与此同时对于电动汽车的充电配套设施的需求也是与之俱增。然而,电动汽车充电桩的故障率却一向处在一个不低的水平。其中又以充电线缆的损坏占到了相称的比例。

  一、全球充电桩电缆标准

  电动汽车充电用电缆作为新型电线电缆,其使用要求不同于传统的电线线缆,目前,电动汽车充电用电缆国家标准已于2017年5月12日正式颁布,12月1日开始实行。表1为全球各地区充电桩电缆的重要标准标准号。

  表 1 全球充电桩电缆的重要标准

  2017年中国新能源电动汽车销量占全球销量的50%,全球新能源汽车重要市场一次为:1中国、2欧洲、3北美、4日韩、5其他。其中中国、欧洲、北美三个地区的销量总和占全球电动汽车销量的86%。近些年,这些地区都宣布或更新了,电动汽车充电线缆相关的标准文案。其中中国、欧洲、北美三个地区的标准解析对比如下表2、表3所示:

  表 2 全球三大重要市场标准解析

  表 3 国标、欧标、美标标注中在电缆材料重要性能差异度对比

  针对于全球三大重要市场标准要求以及实验内容,总结出三份标准各自优瑕玷如下:

  1.中国市场GB/T 33594

  好处:①.绝缘护套材料和成品性能较全,可靠性高。

  ②.材料选择性多。

  ③.吻合中国市场国情。

  瑕玷:①.材料及整缆的耐高温性能可以考虑进步。

  2.欧洲市场EN 50620:

  好处:①.绝缘及护套材料性能指标齐全。

  ②.所有产品均为无卤,吻合新能源绿色环保的理念。

  瑕玷:①.绝缘和护套材料组合单一百度seo优化,可选择性较少。

  ②.产品中没有直流充电线缆可选。

  ③.缺少耐刮磨、抗挤压、湿热、高低温循环等试验。

  北美市场UL 62:

  好处:①.材料范围广,PVC、TPE、CPE等均可使用。

  ②.偏重考虑到耐环境、电性能、燃烧等,如90度长期绝缘电阻、相对电容和稳固因数、VW-1测试等。

  瑕玷:①.标准中对规格选型规定较为紊乱。

  ②.缺少评估线缆现实使用的测试,如摇荡试验、耐液体试验、高低温循环、湿热测试、抗撕裂测试等。

  从上述分析中可以得知,目前电动汽车充电桩线缆市场确实仍处于刚刚起步的阶段,全球三大市场的标准都多少存在着缺陷以及不完美的地方。而在现实市场情况中河南人事考试网,因为厂家压缩成本,认证测试不完美,环境因素考虑不全面等诸类缘故原由,电动汽车充电线缆的质量情势则更加严厉。

  电动汽车充电电缆是连接电动汽车和充电桩的载体,其基本作用是传输电能。然而,随着充电技术的发展,为了更好的完成充电,电动汽车和充电桩之间必要进行通讯,并且在需要时进行自动控制。因此,充电过程对充电电缆提出了更高的要求,充电电缆不仅必要具有电量传输的作用,同时必要将车辆以及动力电池的状况和信息传递至充电桩进行实时交互,在需要条件下,对充电动作进行控制,以便安全可靠地完成充电过程。